Ploter na jachcie czarterowym bywa kilkuletni, z mapami, które nie zawsze są aktualne, a mapy papierowe w szafce nawigacyjnej to raczej zabezpieczenie niż narzędzie do codziennego planowania. W praktyce większość planowania trasy, wyboru miejsca na noc i sprawdzania pogody odbywa się dziś w telefonie. Przez kilka rejsów przetestowaliśmy sporo aplikacji. Poniżej są te, które zostały, pogrupowane według tego, do czego służą.
Jedna zasada na początek: zainstaluj je i pobierz mapy offline jeszcze w domu, na Wi-Fi. W zatoce przy Kornatach czy na Kalamos zasięg bywa słaby, a pobieranie map przez roaming kosztuje.
Nawigacja i planowanie trasy
Savvy Navvy. Jeśli miałbyś zainstalować tylko jedną aplikację, to tę. Planuje trasę z uwzględnieniem prognozy wiatru, pływów i głębokości, pokazuje szacowany czas przelotu i ostrzega przed płyciznami. Ma wbudowane kotwicowiska z komentarzami społeczności (dane z Navily) i dane AIS o ruchu statków. W praktyce zastępuje trzy, cztery inne aplikacje. Do prostego planowania dziennych odcinków jest najwygodniejsza.
Navionics. Bardzo szczegółowe mapy, z dokładnymi izobatami i oznakowaniem nawigacyjnym, dobre także przy wejściach do małych portów. Nie ma za to społeczności ani opisów miejsc, więc do wyboru zatoki na noc trzeba jej coś dołożyć. Wybierz ją, jeśli zależy Ci przede wszystkim na mapie.
ActiveCaptain. Aplikacja Garmina do nawigacji i planowania, zintegrowana z urządzeniami tej firmy. Przydaje się, jeśli jacht ma ploter Garmina, bo trasę zaplanowaną w telefonie można przesłać na ploter.
Do planowania dłuższych przelotów, na przykład na Kanarach, przydają się narzędzia do routingu pogodowego, takie jak FastSeas. Liczą najlepszą trasę na podstawie prognozy wiatru i prędkości jachtu. Na tygodniowym rejsie po Morzu Śródziemnym to zwykle przesada, ale przy przelocie przez otwarty ocean potrafi oszczędzić kilka godzin.
Kotwicowiska i rezerwacje
Navily. Baza kotwicowisk i marin tworzona przez żeglarzy. Przy każdej zatoce są opinie: jakie jest dno, jak trzyma kotwica, od jakiego wiatru osłania, czy jest tawerna i czy latem jest tłoczno. W wielu marinach można przez nią zarezerwować miejsce. Przy wyborze miejsca na noc to zwykle pierwsze źródło, do którego zaglądamy.
mySea. Aplikacja stworzona z myślą o Chorwacji. Pozwala zarezerwować miejsce w wielu marinach i na polach boi oraz kupić bilety do parków narodowych, na przykład do Kornatów. Bilet kupiony wcześniej w aplikacji jest tańszy niż kupiony od strażnika na wodzie.
Sailing in Croatia. Przewodnik po chorwackim wybrzeżu z opisami marin, mapkami i ciekawostkami turystycznymi, dostępny także jako PDF w kilku językach. Dobra lektura na wieczór w kokpicie, kiedy planujesz następny dzień.
Ruch statków
MarineTraffic i VesselFinder pokazują pozycje statków na podstawie AIS. Przydają się przy przecinaniu torów promowych, na przykład między Splitem a wyspami albo między Pireusem a Eginą, i do sprawdzenia, czy prom, na który czekasz w porcie, właśnie wypłynął. Obie mają wersje darmowe, które na potrzeby czarteru w zupełności wystarczają.
Coś dla przyrody
Marine Ranger to aplikacja do zgłaszania spotkanych zwierząt morskich, także tych w potrzebie. Jeśli zobaczysz delfiny, żółwia albo zaplątane w sieć zwierzę, zgłoszenie trafia do organizacji, które się nimi zajmują. Dla dzieci to dodatkowa motywacja, żeby wypatrywać płetw na horyzoncie.
Nasz zestaw
Na jednym telefonie wystarczą dwie aplikacje: Savvy Navvy (albo Navionics) do nawigacji i Navily do wyboru miejsc na noc. W Chorwacji dochodzi do tego mySea. Do tego powerbank, wodoodporne etui i uchwyt w kokpicie, żeby telefon nie wylądował w wodzie przy pierwszym zwrocie.
Pamiętaj tylko, że aplikacja nie zastępuje myślenia. Mapa w telefonie może się mylić, a opinia w Navily mogła być napisana przy zupełnie innym wietrze. Przy wejściu do nieznanej zatoki patrz na wodę i na echosondę.
Chcesz gotową trasę z kotwicowiskami na każdy dzień? Zaplanuj rejs w AI Nawigatorze.